Galaţi: După 27 de ani, prima navă construită cu fonduri ale AFDJ!

Versiune tiparSend by emailPDF version

Prima navă realizată, după 1990 încoace, cu fonduri proprii ale Administraţiei Fluviale a Dunării de Jos, pilotina maritimă costieră "Irina" a fost sfinţită, astăzi, la Galaţi, urmând ca mâine să plece în Portul Sulina, acolo unde va funcţiona. Potrivit directorului AFDJ Galaţi, Dorian Dumitru, construcţia navei a costat 1,89 milioane lei fără TVA (420.000 de euro), destinaţia navei fiind aceea de a asigura transportul piloţilor din Portul Sulina pe nave de pe Marea Neagra şi invers. Nava are o lungime de 16,5 metri, lăţimea de 5 metri, un pescaj de 1,5 metri, un deplasament de 47 de tone şi două motoare care cumulează o putere de 720 de cai putere. Nava a fost construită pentru a rezista, pe mare, la furtună de gradul 4-5, adică la valuri cu o înălţime de 2,5 metri. Nava aparţine Administraţiei Fluviale a Dunării de Jos şi a fost construită la Constanţa de către firma SC Electroscoica Mar SRL. "Este prima navă construită de AFDJ, sută la sută din fonduri proprii după 1990. A fost construită la Constanța și a costat 420.000 euro, fără TVA. A fost recepţionată la sfârşitul lunii aprilie şi i-am întocmit toate documentele pentru navigaţie. Azi o sfințim ca să-i meargă bine, așa se face, înainte de a pleca. Pilotina va activa în Portul Sulina şi este destinată transportului piloţilor sau a altor persoane din Portul Sulina în Marea Neagră la bordul navelor care vor să intre pe Canalul Sulina sau ies în Marea Neagră şi recuperează piloţii de la navele care ies de pe Canalul Sulina”, a declarat Dorian Dumitru, directorul AFDJ Galați.

AFDJ Galaţi va mai construi încă o pilotină similară, la aceeaşi firmă, care va fi funcţionabilă până la finele anului. Potrivit directorului AFDJ, este nevoie de reînnoirea parcului de pilotine, căci Administraţia are 6 pilotine vechi de peste 35 de ani, din care trei se află în conservare, iar trei abia mai funcţionează având durata de viaţă depăşită. "AFDJ a mai semnat un contract pentru o a doua navă, care va fi construită de aceeaşi societate care a realizat-o şi pe prima. Societatea câştigătoare a promis că o va finaliza până la sfârşitul acestui an. Şi a doua pilotină va fi livrată tot la Sulina, având aceeaşi misiune ca şi această pilotină - de a transporta piloţi din Sulina în Marea Neagra, sau să se deplaseze în mare, ia pilotul şi îl duce în Portul Sulina. Aveam nevoie de astfel de pilotine, pentru că pilotinele pe care le avem noi au peste 35 de ani de exploatare, au motoare din URSS şi greu mai găsim piese de schimb. În plus, au apărut probleme - table ruginite... În total AFDJ are trei pilotine ruseşti care sunt în conservare şi mai avem trei pe care ne chinuim să le ţinem in exploatare", a declarat directorul AFDJ Galaţi, Dorian Dumitru.

Lasă un comentariu