Galați: Tasarea Falezei Dunării, în atenția tuturor

Versiune tiparSend by emailPDF version

Asociaţia "Galaţi, Oraşul Meu" a transmis recent, pe pagina de socializare, un mesaj legat de fenomenul de tasare al falezei Dunarii -  “Asociaţia Galaţi, oraşul meu a susţinut în permanenţã necesitatea consolidãrii şi modernizãrii falezei. De altfel, tasarea acesteia este acceleratã, observându-se cu ochiul liber peste tot. Banda 1 de circulaţie şi trotuarul au deja o diferenţã de nivel pe segmentul Parcul Viva-Blue Aqua(zona trecerii de pietoni de dupã blocurile Viva).Sunt necesare fonduri guvernamentale pentru consolidare, este vorba despre securitatea locuitorilor oraşului”, a transmis asociaţia pe o pagină de socializare. Chiar şi gălăţenii care se plimbă pe faleză au remarcat zonele afectate de tasare: “se vede cu ochiul liber. Normal că ne îngrijorează, pentru că este singura zonă din oraş în care poţi să te plimbi, să faci mişcare. Trebuie ca primăria să ia măsuri, să facă lucrări de stabilizare a falezei, cu piloni, nu contează cât o costa, numai să o facă”. De altfel, asociația a organizat și  anul trecut şi o dezbatere publică intitulată ”Faleza gălățeană în pericol de tasare”. La dezbatere au fost invitați pentru a prezenta studiul de expertiză a fenomenului de tasare a falezei superioare a Dunării si soluțiile de consolidare a taluzurilor realizat în 2012, autorii acestuia, respectiv prof.dr.ing. Eugen Luca și conf.dr.ing. Victor Dumitrescu, ambii din București. Totodată, au fost invitați la discuții și au participat factorii decizionali din cadrul Primăriei Municipiului Galați și Prefectura Județului Galați. Specialistul în domeniu, invitat al Primăriei Municipiului Galați a fost Prof.univ.dr.ing. Manole-Stelian Şerbulea, de la Universitatea Tehnică de Construcţii din Bucureşti care a prezentat concluziile studiului din 2014 şi expertizei hidrogeotehnice cu privire la Faleza Dunării, în zona Bulevardului Marii Uniri, Parcul de la „Elice” şi zona blocurilor ,,P”. Printre soluțiile tehnice recomandate a fost  construirea, prin tehnologia de foraj dirijat, a unui sistem de drenare în apropierea „crestei” taluzului şi pe nivelul imediat următor, pentru ca apa infiltrată să fie evacuată în Dunăre – lucrări care nici măcar nu au fost începute.   După cum se ştie, efectele fenomenului de tasare au apărut prima oară în 2010, când la Elice, pe artera rutieră,  s-a format o groapă imensă, de zece metri adâncime, pentru acoperirea căreia Primăria Galați lucrează şi în prezent. În ultimii 7 ani, diverse alte zone ale falezei au fost afectate de tasare, fenomen analizat în 2014 într-un studiu al Academiei Române (pentru care Primăria Galaţi a cheltuit 347.000 de lei) în care s-a observat  o deplasare cu 10 mm a malului Falezei, în decurs de o lună. Studiul a mai indicat și motivele pentru care apare fenomenul de tasare: lucrările de proastă calitate de reabilitare a rețelei de apă și canalizare, desfășurate în perioada 2008-2011, prin programul european Ispa, nivelul ridicat al pânzei freatice, solul din loess al Galațiului, vechile conducte de apă și canalizare pentru care administrația nu are hărți exacte și umpluturile cu pământ realizate în anii '60, când s-a construit faleza. Alți specialiști consideră că tasarea a apărut și din cauza lipsei unui dig de apărare, de-a lungul falezei inferioare a Dunării, care să nu mai permită inundarea acesteia ori de câte ori este viitură pe fluviu, dar și tăierea arborilor de pe taluzul falezei. Cât privește planurile administrației publice locale, Biroul de Presă al Primariei Galati transmite: “Primăria intenţionează să consolideze faleza Dunării, însă valoarea lucrărilor este foarte mare, de peste 80 de milioane de euro. Din acest motiv, administraţia locală a solicitat Guvernului alocarea de fonduri pentru a începe aceste lucrări. Administraţia caută şi soluiţii pentru o finanţare europeană, însă deocamdată nu există axe de finanţare pentru aşa ceva”. (foto - imagine de arhiva, pe cand nu exista groapa e la Elice )

Lasă un comentariu